Taud complet sur mesure avec tour de wakeboard : protéger intégralement son bateau toute l’année
Un bateau de wakeboard ou de wakesurf représente un investissement important.
Entre la sellerie, les écrans, le système audio, les équipements de navigation, le revêtement de sol, le bain de soleil, les espaces avant et l'ensemble des accessoires installés à bord, les surfaces à protéger sont nombreuses.
Et lorsqu'un bateau reste à sa place de port pendant toute la saison, il est exposé quotidiennement au soleil, aux UV, à la pluie, à l'humidité, au pollen, aux poussières, aux feuilles, aux insectes et aux différentes salissures présentes autour d'un plan d'eau.
Pour ces bateaux, le Type 3 – taud complet sur mesure représente la solution offrant le niveau de protection le plus important.
Contrairement à un simple taud cockpit, cette bâche est conçue pour couvrir pratiquement toute la partie supérieure du bateau, depuis le nez jusqu'à l'arrière, en descendant jusqu'au niveau prévu sous le liston.
Et surtout, lorsqu'un bateau possède une tour de wakeboard, un bimini fixe, un T-top ou une autre structure permanente, le taud peut être spécifiquement fabriqué pour passer directement par-dessus l'ensemble de cette structure.
On obtient alors une véritable enveloppe de protection réalisée spécialement pour le bateau.
Chez IDC Marine à Couvet, dans le canton de Neuchâtel, nous proposons des solutions de bâches et tauds sur mesure pour les bateaux de plaisance et de sports nautiques naviguant notamment sur les lacs de Neuchâtel, Bienne et Morat, ainsi que plus largement en Suisse romande.
Qu'est-ce qu'un taud complet de bateau ?
Le principe du taud complet est simple : protéger une surface beaucoup plus importante qu'avec un taud cockpit classique.
À l'avant, la bâche vient couvrir le nez et la partie avant du bateau.
Elle remonte ensuite sur le pare-brise et le cockpit, passe au-dessus des éventuelles structures présentes sur le bateau, puis redescend jusqu'à l'arrière.
Sur les côtés, elle descend suffisamment pour protéger la partie supérieure du bateau et vient se fixer selon le système retenu lors de la fabrication.
L'objectif est de créer une bâche bateau sur mesure parfaitement adaptée aux dimensions et à la géométrie de l'embarcation.
Une fois installée, ce n'est donc plus seulement le cockpit qui est protégé.
C'est pratiquement tout ce qui se trouve au-dessus de la coque.
Une bâche qui peut passer directement au-dessus de la tour de wakeboard
C'est probablement l'une des applications les plus intéressantes de ce Type 3.
Les bateaux modernes de wakeboard et de wakesurf sont très souvent équipés d'une tour de wakeboard.
Cette structure peut accueillir le point de traction, des haut-parleurs, des racks à wakeboards ou wakesurfs, des éclairages et parfois un bimini.
Elle complique naturellement la réalisation d'une bâche classique.
Plutôt que de devoir démonter la tour ou concevoir plusieurs petites protections indépendantes, une solution consiste à fabriquer un taud complet englobant directement la tour.
La toile monte alors depuis l'avant du bateau, épouse la forme générale de la structure et redescend vers l'arrière.
La tour reste entièrement sous la bâche.
Cette conception permet d'obtenir une seule grande protection et de conserver le bateau couvert dans son ensemble.
Tour de wakeboard, bimini fixe, T-top : le sur-mesure prend tout son sens
Tous les bateaux ne possèdent évidemment pas la même architecture.
Certains disposent d'une grande tour de wakeboard.
D'autres possèdent une tour associée à un bimini fixe.
Certains bateaux de pêche ou de plaisance utilisent plutôt un T-top.
On peut également rencontrer des arceaux, hard-tops partiels ou différents équipements installés au-dessus du cockpit.
C'est précisément dans ces configurations qu'une bâche universelle montre rapidement ses limites.
La fabrication sur mesure permet au contraire d'intégrer ces éléments dès la conception du taud.
La bâche est réalisée pour le bateau tel qu'il existe réellement, avec ses équipements et ses particularités.
La protection idéale pour les MasterCraft, Nautique, Malibu, Centurion, Supra…
Le Type 3 est particulièrement intéressant pour les grands bateaux de sports nautiques.
On pense notamment aux bateaux de marques telles que MasterCraft, Nautique/Correct Craft, Malibu, Centurion, Supra, Moomba ou Axis.
Ces bateaux sont conçus pour le wakeboard, le wakesurf, le ski nautique et les loisirs tractés, et disposent fréquemment d'une grande tour et d'un cockpit particulièrement généreux.
Ils embarquent également beaucoup d'équipements.
Sur un bateau moderne de cette catégorie, on retrouve souvent de grandes surfaces de sellerie, plusieurs écrans, un système audio important, des revêtements de pont techniques, des rangements, un grand bain de soleil arrière et une zone avant entièrement aménagée.
Autrement dit : beaucoup de choses que l'on préfère garder propres et protégées.
Le taud complet prend alors tout son sens.
Protéger aussi les places avant du bateau
C'est une différence importante par rapport à certains tauds cockpit.
Sur un bowrider ou un bateau de wake moderne, la partie avant peut représenter un véritable second salon.
On y trouve des assises, des dossiers, des porte-gobelets, des haut-parleurs et parfois des équipements supplémentaires.
Avec une bâche complète, cette zone reste elle aussi sous protection.
La pluie et les salissures ne s'accumulent pas directement sur les coussins avant et le soleil ne frappe pas continuellement la sellerie lorsque le bateau n'est pas utilisé.
Pour un bateau restant au port plusieurs mois pendant la saison, cette protection supplémentaire est loin d'être négligeable.
Bain de soleil et sellerie arrière également protégés
Même constat à l'autre extrémité du bateau.
Les bateaux de wake et de wakesurf possèdent généralement une importante zone arrière, souvent constituée d'un grand bain de soleil au-dessus du compartiment moteur.
Cette sellerie est particulièrement exposée lorsque le bateau reste découvert.
Avec le Type 3, la bâche se prolonge jusqu'à l'arrière et protège également cette zone.
Le propriétaire retrouve ainsi l'ensemble de ses espaces de vie protégés : zone avant, cockpit, tableau de bord, sellerie centrale et partie arrière.
Garder un cockpit propre entre les sorties
L'intérêt d'une bonne bâche se remarque surtout lorsque vient le moment d'utiliser le bateau.
Sans protection, plusieurs jours au port peuvent suffire pour retrouver du pollen, de la poussière, des feuilles, des traces de pluie ou différentes salissures sur la sellerie et le plancher.
Avec une bâche de protection bateau complète, l'essentiel de ces contaminants reste à l'extérieur.
On retire le taud et le bateau est beaucoup plus rapidement prêt à naviguer.
Pour quelqu'un qui utilise régulièrement son bateau pour faire du wakeboard, du wakesurf, du ski nautique ou simplement sortir en famille, c'est un véritable confort.
Le but est simple :
passer son temps sur l'eau plutôt qu'à nettoyer le bateau avant d'aller sur l'eau.
Une protection quatre saisons adaptée au climat suisse
Le Type 3 peut également être conçu comme une véritable protection quatre saisons.
En Suisse, un bateau peut connaître des conditions très différentes au cours d'une même année.
Les températures estivales peuvent être élevées et l'exposition aux UV importante. À l'inverse, l'automne et l'hiver apportent humidité, pluie, froid et parfois neige ou gel selon la région et le lieu de stockage.
Une bâche destinée à rester régulièrement en place doit donc être conçue en tenant compte de ces contraintes.
La géométrie et la tension sont notamment importantes afin d'éviter autant que possible la formation de grandes poches d'eau.
Pour une utilisation hivernale extérieure, il reste toutefois indispensable de contrôler régulièrement le bateau et sa bâche, notamment après de fortes pluies, du vent ou des chutes de neige. Une bâche, aussi bien conçue soit-elle, ne doit pas être considérée comme une structure pouvant supporter indéfiniment une accumulation importante de neige ou d'eau.
Le Type 3 peut donc être utilisé comme bâche d'été, protection de saison et solution d'hivernage, à condition que sa conception soit adaptée aux conditions dans lesquelles le bateau sera réellement stocké.
Pourquoi privilégier Sunbrella sur une grande bâche ?
Sur un petit taud, la différence de poids entre différentes matières reste relativement facile à gérer.
Sur un MasterCraft, Nautique, Malibu, Centurion ou Supra de grande taille, la situation change.
La surface de toile devient importante.
Et si la bâche doit en plus monter au-dessus d'une tour de wakeboard, la quantité de matière nécessaire augmente encore.
C'est pour cette raison que, pour les grands Type 3, nous privilégions particulièrement les toiles techniques marines de type Sunbrella.
Une toile plus légère et plus souple facilite considérablement les manipulations.
Cela devient particulièrement important lorsqu'il faut installer la protection depuis le ponton.
La bâche doit pouvoir être dépliée, positionnée et mise en place sans transformer chaque sortie en séance de musculation.
Les textiles marins Sunbrella sont conçus pour des applications extérieures et nautiques avec notamment une résistance aux UV et aux conditions rencontrées en milieu marin. Selon la gamme retenue, les caractéristiques d'imperméabilité, de déperlance et de respirabilité peuvent varier : le choix du tissu doit donc être fait selon l'utilisation prévue.
Et le PVC ?
Le PVC reste parfaitement envisageable dans de nombreuses configurations.
Il constitue une solution robuste, résistante et généralement plus économique.
Sur une bâche de dimensions raisonnables ou sur un bateau qui n'est pas découvert quotidiennement, il peut représenter un excellent choix.
En revanche, plus la bâche devient grande et complexe, plus son poids et son volume une fois pliée deviennent importants.
C'est pourquoi nous discutons avec le propriétaire de la fréquence d'utilisation du bateau avant de choisir la matière.
Une bâche qui reste installée plusieurs semaines n'a pas les mêmes contraintes qu'une bâche retirée et remise trois fois par semaine.
Une fixation adaptée à une utilisation au port
Un taud complet destiné à un bateau restant à l'eau doit également être pensé pour être installable depuis le bateau ou depuis le ponton.
Selon la configuration, différents systèmes de fixation peuvent être étudiés.
L'objectif est d'obtenir une toile correctement maintenue autour du bateau sans dépendre d'un système uniquement accessible lorsque celui-ci est posé sur une remorque.
C'est une différence importante entre une véritable bâche de protection sur mesure pour bateau au port et certaines housses de transport ou de stockage.
La solution de fixation fait donc partie intégrante de l'étude du projet.
Une seule grande bâche ou plusieurs petites protections ?
Sur un bateau équipé d'une tour, il serait possible d'imaginer plusieurs éléments séparés : une protection avant, une protection cockpit, une housse de console, éventuellement une protection de tour…
Mais une grande bâche complète possède un avantage évident :
une fois installée, pratiquement tout le bateau se retrouve sous une seule protection.
Il y a moins de jonctions entre différentes toiles et beaucoup moins de surfaces exposées.
Pour les propriétaires souhaitant conserver leur bateau dans un état particulièrement propre, c'est une solution très intéressante.
Une bâche sur mesure pour préserver un bateau de valeur
Les bateaux de wakeboard et de wakesurf modernes représentent souvent des investissements conséquents.
Il est donc logique de vouloir préserver leur état.
Une bâche ne remplace évidemment pas l'entretien, le nettoyage ou l'hivernage mécanique.
En revanche, elle participe directement à la protection esthétique du bateau.
Limiter l'exposition permanente des selleries et équipements, éviter qu'un cockpit reste rempli de salissures pendant plusieurs semaines et protéger les surfaces lorsqu'elles ne sont pas utilisées contribue à conserver un bateau propre et agréable à utiliser.
Et lorsqu'on possède un beau bateau, c'est exactement ce que l'on recherche.
Taud complet MasterCraft sur mesure
Les bateaux MasterCraft sont particulièrement représentatifs des embarcations pour lesquelles le Type 3 prend tout son sens.
Leur grande tour de wakeboard, leurs généreuses surfaces de sellerie et leurs nombreux équipements nécessitent une protection adaptée à la configuration exacte du bateau.
Une bâche MasterCraft sur mesure peut être conçue pour englober directement la tour et protéger l'ensemble du cockpit, les places avant ainsi que la zone arrière.
Selon le modèle et ses équipements, la conception sera naturellement adaptée individuellement.
Bâche Nautique / Correct Craft sur mesure
Même principe pour les bateaux Nautique de Correct Craft.
Ces bateaux orientés wakeboard et wakesurf disposent généralement d'une architecture et d'équipements qui justifient pleinement une grande protection sur mesure.
Un taud complet Nautique peut être conçu autour de la tour, du bimini et des accessoires installés sur le bateau afin de protéger au maximum l'ensemble de l'intérieur.
Taud complet Malibu, Centurion, Supra, Moomba et Axis
Nous pouvons appliquer le même principe aux bateaux Malibu, Centurion, Supra, Moomba et Axis, ainsi qu'à de nombreuses autres marques de bateaux de sports nautiques.
Il ne s'agit pas d'une housse standard commandée uniquement à partir d'un nom de modèle.
Le projet est étudié selon le bateau réel et ses équipements réels.
C'est précisément ce qui permet d'intégrer une tour, un bimini ou différents accessoires dans la conception de la protection.
Bâches de bateau sur mesure sur le lac de Neuchâtel
IDC Marine est basé à Couvet, dans le Val-de-Travers, à proximité du lac de Neuchâtel.
Nous pouvons ainsi étudier les demandes de propriétaires basés notamment autour de Neuchâtel, Auvernier, Colombier, Cortaillod, Saint-Blaise, Grandson, Yverdon-les-Bains et Estavayer-le-Lac.
Pour les bateaux restant au port durant toute la saison, le Type 3 constitue une solution particulièrement intéressante pour conserver un bateau protégé entre les sorties.
Tauds complets pour le lac de Bienne
Nous pouvons également réaliser des projets pour des bateaux naviguant sur le lac de Bienne, notamment autour de Bienne/Biel, La Neuveville, Le Landeron, Erlach, Twann et Ligerz/Gléresse.
Les bateaux de sports nautiques nécessitant souvent une protection de grandes dimensions, une prise en compte précise de la tour et des équipements permet de créer un taud réellement adapté à leur utilisation.
Bâches bateau pour Morat et le lac de Morat
Les propriétaires naviguant autour de Morat/Murten, Avenches, Salavaux, Sugiez, Môtier et du Vully peuvent également nous contacter pour étudier leur projet.
Que le bateau soit destiné au wakeboard, au wakesurf, au ski nautique, aux loisirs tractés ou simplement aux sorties familiales, le principe reste identique :
protéger au maximum le bateau lorsqu'il n'est pas utilisé.
Type 1, Type 2 ou Type 3 : quelle bâche choisir ?
Les trois solutions répondent à des besoins différents.
Le Type 1 – taud cockpit haut de pare-brise privilégie la simplicité et la rapidité de manipulation.
Le Type 2 – taud cockpit bas de pare-brise ajoute une protection plus importante, notamment du pare-brise, tout en restant très pratique pour une utilisation régulière.
Le Type 3 – taud complet pousse le principe beaucoup plus loin : il peut protéger le bateau du nez jusqu'à l'arrière et englober une tour de wakeboard, un bimini fixe ou un T-top.
Pour un grand bateau de sport restant au port et que l'on souhaite maintenir aussi propre et protégé que possible, le Type 3 est la solution offrant la couverture la plus importante des trois.
Faire fabriquer une bâche complète sur mesure chez IDC Marine
Vous possédez un MasterCraft, Nautique/Correct Craft, Malibu, Centurion, Supra, Moomba, Axis ou un autre bateau équipé d'une tour de wakeboard, d'un bimini fixe ou d'un T-top ?
Chez IDC Marine, nous pouvons étudier la réalisation d'un taud complet sur mesure, adapté aux dimensions du bateau, à ses équipements et à la manière dont vous l'utilisez.
Le choix de la matière, la forme de la bâche, le passage autour ou au-dessus des structures et les fixations sont étudiés selon chaque projet.
L'objectif n'est pas simplement de couvrir le cockpit.
L'objectif est de créer une véritable protection sur mesure pour l'ensemble du bateau, suffisamment pratique pour être réellement utilisée et suffisamment complète pour protéger votre embarcation saison après saison.
Votre bateau reste protégé. Vous retirez la bâche. Et vous profitez du lac.